|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
2008 |
2007 |
2006 |
2005 |
2004 |
2003 |
2002 |
2001 |
2000 |
1999* | ||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Gewinn- und Verlustrechnung Lufthansa Konzern |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Umsatz |
Mio. € |
24 870 |
22 420 |
19 849 |
18 065 |
16 965 |
15 957 |
16 971 |
16 690 |
15 200 |
12 795 | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Ergebnis |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Operatives Ergebnis |
Mio. € |
1 354 |
1 378 |
845 |
577 |
383 |
36 |
718 |
28 |
1 042 |
723 | ||||||||||||||||||||||||
|
Ergebnis der betrieblichen Tätigkeit1) |
Mio. € |
1 383 |
1 586 |
1 078 |
719 |
954 |
–176 |
1 544 |
–378 |
1 456 |
983 | ||||||||||||||||||||||||
|
Ergebnis vor Ertragsteuern1) 9) |
Mio. € |
804 |
2 125 |
1 129 |
875 |
541 |
–814 |
904 |
–807 |
1 189 |
974 | ||||||||||||||||||||||||
|
Ertragsteuern9) |
Mio. € |
195 |
365 |
232 |
263 |
133 |
164 |
182 |
–202 |
503 |
334 | ||||||||||||||||||||||||
|
Auf Aktionäre der Deutschen Lufthansa AG entfallendes Konzernergebnis |
Mio. € |
599 |
1 655 |
803 |
453 |
404 |
–984 |
717 |
–633 |
689 |
630 | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Wesentliche Aufwandspositionen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Personalaufwand |
Mio. € |
5 692 |
5 498 |
5 029 |
4 853 |
4 813 |
4 612 |
4 660 |
4 481 |
3 625 |
3 232 | ||||||||||||||||||||||||
|
Gebühren |
Mio. € |
3 499 |
3 174 |
2 824 |
2 543 |
2 542 |
2 290 |
2 239 |
2 311 |
2 250 |
2 095 | ||||||||||||||||||||||||
|
Treibstoff |
Mio. € |
5 377 |
3 860 |
3 355 |
2 662 |
1 819 |
1 352 |
1 347 |
1 621 |
1 499 |
908 | ||||||||||||||||||||||||
|
Abschreibungen |
Mio. € |
1 289 |
1 204 |
1 051 |
1 398 |
1 112 |
1 930 |
1 243 |
1 714 |
1 022 |
933 | ||||||||||||||||||||||||
|
Zinssaldo |
Mio. € |
–172 |
–194 |
–254 |
–248 |
–331 |
–341 |
–415 |
–398 |
–256 |
–219 | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Bilanz Lufthansa Konzern |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Vermögensstruktur |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Langfristiges Vermögen4) |
Mio. € |
14 975 |
14 076 |
12 969 |
12 318 |
11 543 |
10 885 |
12 103 |
13 244 |
11 082 |
9 672 | ||||||||||||||||||||||||
|
Kurzfristiges Vermögen4) |
Mio. € |
7 433 |
8 244 |
6 492 |
6 954 |
6 527 |
5 847 |
7 034 |
4 962 |
3 728 |
3 215 | ||||||||||||||||||||||||
|
- davon flüssige Mittel |
Mio. € |
3 278 |
3 607 |
2 538 |
3 598 |
3 788 |
2 721 |
3 638 |
1 182 |
970 |
778 | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Kapitalstruktur |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Eigenkapital2) |
Mio. € |
6 919 |
6 900 |
4 903 |
4 522 |
4 014 |
2 696 |
4 172 |
3 528 |
4 165 |
3 733 | ||||||||||||||||||||||||
|
- davon gezeichnetes Kapital3) |
Mio. € |
1 172 |
1 172 |
1 172 |
1 172 |
1 172 |
977 |
977 |
977 |
977 |
977 | ||||||||||||||||||||||||
|
- davon Rücklagen |
Mio. € |
5 085 |
4 018 |
2 648 |
2 707 |
2 398 |
2 660 |
2 431 |
3 154 |
2 448 |
2 084 | ||||||||||||||||||||||||
|
- davon Konzerngewinn/-verlust |
Mio. € |
599 |
1 655 |
803 |
453 |
404 |
–984 |
717 |
–633 |
689 |
630 | ||||||||||||||||||||||||
|
- davon Minderheitenanteile |
Mio. € |
63 |
55 |
280 |
190 |
40 |
43 |
47 |
30 |
51 |
42 | ||||||||||||||||||||||||
|
Fremdkapital |
Mio. € |
15 489 |
15 420 |
14 558 |
14 750 |
14 056 |
14 036 |
14 965 |
14 678 |
10 645 |
9 154 | ||||||||||||||||||||||||
|
- davon Pensionsrückstellungen |
Mio. € |
2 400 |
2 461 |
3 814 |
4 022 |
4 132 |
4 327 |
4 020 |
3 701 |
3 354 |
2 993 | ||||||||||||||||||||||||
|
- davon Finanzschulden |
Mio. € |
3 581 |
3 345 |
2 956 |
3 563 |
3 306 |
3 240 |
4 713 |
4 446 |
2 408 |
2 300 | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Bilanzsumme |
Mio. € |
22 408 |
22 320 |
19 461 |
19 272 |
18 070 |
16 732 |
19 137 |
18 206 |
14 810 |
12 887 | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Sonstige Finanzdaten Lufthansa Konzern |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Investitionen |
Mio. € |
2 152 |
1 737 |
1 929 |
1 829 |
1 783 |
1 155 |
880 |
2 979 |
2 446 |
1 938 | ||||||||||||||||||||||||
|
- davon Sachanlagen |
Mio. € |
1 798 |
1 621 |
1 380 |
1 221 |
1 647 |
992 |
646 |
2 549 |
1 769 |
1 338 | ||||||||||||||||||||||||
|
- davon Finanzanlagen |
Mio. € |
354 |
116 |
549 |
608 |
136 |
163 |
234 |
430 |
677 |
600 | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Operativer Cashflow |
Mio. € |
2 473 |
2 862 |
2 105 |
1 956 |
1 881 |
1 581 |
2 312 |
1 736 |
2 140 |
809 | ||||||||||||||||||||||||
|
Free Cashflow |
Mio. € |
612 |
2 688 |
584 |
815 |
1 061 |
1 024 |
2 813 |
–796 |
444 |
–433 | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Kreditverschuldung |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
- Brutto |
Mio. € |
3 639 |
3 369 |
2 971 |
3 605 |
3 370 |
3 312 |
4 771 |
4 995 |
2 444 |
2 320 | ||||||||||||||||||||||||
|
- Netto8) |
Mio. € |
–125 |
–768 |
–101 |
–143 |
–418 |
591 |
1 133 |
3 812 |
1 475 |
1 542 | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Deutsche Lufthansa AG |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Jahresüberschuss/-fehlbetrag |
Mio. € |
276 |
1 123 |
523 |
455 |
265 |
–1 223 |
1 111 |
–797 |
445 |
402 | ||||||||||||||||||||||||
|
Verlustvortrag |
Mio. € |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
–797 |
– |
– |
– | ||||||||||||||||||||||||
|
Rücklagenzuführung/-entnahme |
Mio. € |
44 |
–551 |
–202 |
–226 |
–128 |
1 223 |
–85 |
– |
–216 |
–188 | ||||||||||||||||||||||||
|
Ausschüttungssumme vorgeschlagen/ausgezahlt |
Mio. € |
320 |
572 |
321 |
229 |
137 |
– |
229 |
– |
229 |
215 | ||||||||||||||||||||||||
|
Dividende vorgeschlagen/ausgezahlt |
€ |
0,70 |
1,25 |
0,70 |
0,50 |
0,30 |
– |
0,60 |
– |
0,60 |
0,56 | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Wirtschaftliche Kennzahlen Lufthansa Konzern |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Umsatzrendite (Ergebnis vor Ertragsteuern1) 9)/ Umsatz) |
% |
3,2 |
9,5 |
5,7 |
4,8 |
3,2 |
–5,1 |
5,3 |
–4,8 |
7,8 |
7,6 | ||||||||||||||||||||||||
|
Gesamtkapitalrendite (Ergebnis vor Ertragsteuern1) 9) plus Zinsen auf Fremdkapital/ Bilanzsumme) |
% |
5,3 |
11,2 |
8,2 |
7,0 |
5,8 |
–1,7 |
7,6 |
–1,7 |
10,5 |
10,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
Eigenkapitalrendite (Ergebnis nach Steuern/ Eigenkapital2)) |
% |
8,8 |
25,5 |
18,3 |
13,5 |
10,2 |
–36,3 |
17,3 |
–17,1 |
16,5 |
17,1 | ||||||||||||||||||||||||
|
Eigenkapitalrendite (Ergebnis vor Ertragsteuern1) 9)/ Eigenkapital2)) |
% |
11,6 |
30,8 |
23,0 |
19,3 |
13,5 |
–30,2 |
21,7 |
–22,9 |
28,5 |
26,1 | ||||||||||||||||||||||||
|
Eigenkapitalquote (Eigenkapital2)/ Bilanzsumme) |
% |
30,9 |
30,9 |
25,2 |
23,5 |
22,2 |
16,1 |
21,8 |
19,4 |
28,1 |
29,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
Gearing7) (Netto-Kreditverschuldung plus bilanzierter Pensionsverpflichtungen/ Eigenkapital2)) |
% |
32,9 |
24,5 |
75,7 |
85,8 |
92,5 |
182,4 |
123,5 |
213,0 |
115,9 |
121,5 | ||||||||||||||||||||||||
|
Verschuldungsgrad (Netto-Kreditverschuldung/ Bilanzsumme) |
% |
–0,6 |
–3,4 |
–0,5 |
–0,7 |
–2,3 |
3,5 |
5,9 |
20,9 |
10,0 |
12,0 | ||||||||||||||||||||||||
|
Innenfinanzierung (Cashflow/ Investitionen) |
% |
114,9 |
164,8 |
109,1 |
106,9 |
105,5 |
136,9 |
262,7 |
58,3 |
87,5 |
41,8 | ||||||||||||||||||||||||
|
Dynamischer Verschuldungsgrad (Netto-Kreditverschuldung/ Cashflow) |
% |
–5,1 |
–26,8 |
–4,8 |
–7,3 |
–22,2 |
37,4 |
49,0 |
219,6 |
68,9 |
190,6 | ||||||||||||||||||||||||
|
Umsatzeffektivität (Cashflow/ Umsatz) |
% |
9,9 |
12,8 |
10,6 |
10,8 |
11,1 |
9,9 |
13,6 |
10,4 |
14,1 |
6,3 | ||||||||||||||||||||||||
|
Net Working Capital (kurzfristige Vermögenswerte ./. kurzfristiges Fremdkapital)4) |
Mrd. € |
–1,2 |
0,0 |
–0,2 |
0,0 |
0,9 |
–0,3 |
–0,4 |
–1,5 |
–1,0 |
–1,1 | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Personalkennziffern |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Mitarbeiter im Jahresdurchschnitt |
|
108 123 |
100 779 |
93 541 |
90 811 |
92 743 |
94 798 |
94 135 |
87 975 |
69 523 |
66 207 | ||||||||||||||||||||||||
|
Umsatz/Mitarbeiter |
€ |
230 016 |
222 467 |
212 196 |
198 930 |
182 925 |
168 326 |
180 284 |
189 713 |
218 633 |
193 258 | ||||||||||||||||||||||||
|
Personalaufwand/Umsatz |
% |
22,9 |
24,5 |
25,3 |
26,9 |
28,4 |
28,9 |
27,5 |
26,8 |
23,8 |
25,3 | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Leistungsdaten Lufthansa Konzern5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
Angebotene Tonnenkilometer |
Mio. |
34 960,2 |
30 339,3 |
26 666,8 |
26 485,6 |
25 950,3 |
23 237,3 |
22 755,6 |
23 941,3 |
23 562,8 |
21 838,8 | ||||||||||||||||||||||||
|
Verkaufte Tonnenkilometer |
Mio. |
24 992,2 |
22 612,810) |
19 215,7 |
18 726,6 |
18 445,0 |
16 226,5 |
16 080,8 |
16 186,9 |
16 918,0 |
15 529,1 | ||||||||||||||||||||||||
|
Nutzladefaktor |
% |
71,5 |
74,510) |
72,1 |
70,7 |
71,1 |
69,8 |
70,7 |
67,6 |
71,8 |
71,1 | ||||||||||||||||||||||||
|
Angebotene Sitzkilometer |
Mio. |
195 430,8 |
169 108,4 |
146 719,6 |
144 181,9 |
140 647,7 |
124 026,6 |
119 876,9 |
126 400,4 |
123 800,8 |
116 383,3 | ||||||||||||||||||||||||
|
Verkaufte Sitzkilometer |
Mio. |
154 155,5 |
135 011,310) |
110 329,5 |
108 184,5 |
104 063,7 |
90 708,2 |
88 570,0 |
90 388,5 |
92 160,4 |
84 443,1 | ||||||||||||||||||||||||
|
Sitzladefaktor |
% |
78,9 |
79,810) |
75,2 |
75,0 |
74,0 |
73,1 |
73,9 |
71,5 |
74,4 |
72,6 | ||||||||||||||||||||||||
|
Fluggäste |
Mio. |
70,5 |
62,9 |
53,4 |
51,3 |
50,9 |
45,4 |
43,9 |
45,7 |
47,0 |
43,8 | ||||||||||||||||||||||||
|
Zahlgast-Tonnenkilometer |
Mio. |
15 462,1 |
13 569,4 |
11 112,3 |
10 897,5 |
10 484,0 |
9 137,9 |
8 922,8 |
9 105,4 |
9 251,9 |
8 458,3 | ||||||||||||||||||||||||
|
Fracht/Post |
t |
1 918 500 |
1 910 846 |
1 758 968 |
1 735 771 |
1 752 900 |
1 580 430 |
1 624 983 |
1 655 870 |
1 801 817 |
1 745 306 | ||||||||||||||||||||||||
|
Fracht/Post-Tonnenkilometer |
Mio. |
9530,0 |
9 043,4 |
8 103,4 |
7 829,1 |
7 961,0 |
7 088,6 |
7 158,0 |
7 081,5 |
7 666,1 |
7 070,7 | ||||||||||||||||||||||||
|
Flüge6) |
|
830 819 |
749 431 |
664 382 |
653 980 |
647 785 |
543 549 |
517 922 |
540 674 |
550 998 |
655 589 | ||||||||||||||||||||||||
|
Flugkilometer |
Mio. |
1 124,6 |
979,3 |
794,6 |
794,1 |
798,7 |
703,6 |
668,1 |
687,9 |
678,0 |
668,7 | ||||||||||||||||||||||||
|
Blockstunden |
|
1 855 842 |
1 629 416 |
1 341 810 |
1 340 948 |
1 351 932 |
1 172 034 |
1 112 062 |
1 157 982 |
1 154 442 |
1 092 893 | ||||||||||||||||||||||||
|
Verkehrsflugzeuge |
|
524 |
513 |
430 |
432 |
377 |
382 |
344 |
345 |
331 |
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